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一季度霍尔果斯口岸进出境中欧(中亚)班列开行列数同比翻番创新高(图)

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发布时间:2021-04-21 12:09         文章来源:海关总署  


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霍尔果斯海关关员核验出境中欧班列集装箱封志2021.03.24+孙婉娇(摄)

图为:关员核验出境中欧班列集装箱封志   孙婉娇/摄

霍尔果斯海关关员核验列车封志2021.03.24+孙婉娇(摄)

图为:关员核验出境中欧班列集装箱封志   孙婉娇/摄

  丝路铺新轨,汽笛换驼铃。据霍尔果斯海关统计,今年一季度,经霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧班列达到1497列,同比增长116.64%,实现了翻倍增长,也创下同期开行数量新高。

  这些中欧班列包含“长安号”“渝新欧”“郑新欧”等22条线路,其中出境班列1130列,主要来自连云港、郑州、成都、重庆等城市;返程班列367列,主要来自德国、波兰、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国。

  随着“一带一路”的发展,中欧班列为沿线国家和地区带来的效益逐步凸显。河南信阳绿茶、福建南平百货等越来越多的“中国制造”通过中欧班列源源不断地输送到中亚五国和欧洲国家。返程班列从国外运回了钾肥、矿产品、棉纱等货物,进一步满足了国内需求。一季度,进出境中欧班列共搭载货物84.99万吨,同比增长5.59%。

  霍尔果斯捷安国际货运代理有限公司通关部经理刘凯介绍,公司目前主要代理“渝新欧”“郑新欧”等班列,一季度共发出了149列、7663车,约65000余吨的货物。相较于之前,班列通关速度大幅提升,我们的运营成本也大幅下降。

  以往霍尔果斯铁路口岸平均每天验放3-4列中欧班列,现在增加到平均每天14-16列,最高可达18列。

  为保障中欧班列高质量发展、高效率运行,霍尔果斯海关在监管与服务两端同时发力,与地方政府、铁路等部门密切配合,依托“关铁新系统”上线,贯通海关与铁路部门“总对总”数据通道,让铁路换装作业与企业申报、海关查验的有机衔接更为密切,确保班列即到即查、即验即放,提升班列通关效率;组建铁路口岸工作梯队,充分发挥进驻优势,坚持“7×24”小时预约式通关,以工作时间延长换取通关空间拓展,为班列常态化运营创造优质的通关环境。

  霍尔果斯海关监管三科科长魏春光介绍,目前一体化通关和进口转关班列可实现系统审核,出口转关整列放行时间由原来的3.5小时压缩至0.75小时,企业物流效率有了较大提升。

  处于中国西部边陲,与哈萨克斯坦接壤的霍尔果斯口岸,区位优势不断显现,对外贸易愈发频繁,已成为新亚欧大陆桥上的重要枢纽。往返穿梭的中欧班列不仅加速了中国与“一带一路”沿线国家的“互联互通”与经贸合作,也带动了新疆成为国际物流集散地,新疆对外的“朋友圈”越来越大。(奎鹏远/文)




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